Блокировка дифференциала на Ниве по скользкой дороге! Почему не стоит этого делать?
Блокировки дифференциала на Ниву, Шеви-Ниву
Нива отличный «проходимец», а если установить блокировки дифференциала будет совсем огонь. Важно правильно найти место установки блокировки, варианты установки разные и зависят от назначения автомобиля. Для такого автомобиля достаточно поставить один межосевой самоблокирующийся дифференциал в раздаточную коробку. Напрашивается резонный вопрос, что у нивы штатно предусмотрена принудительная межосевая блокировка. Да, есть блокировка, но она по инструкции включается только в «болоте». Мировой автопром (Ауди, Субару, Сузуки и др...
Вечные вопросы: Куда рулить «Ниву», если занесло?
Итак, стоит ли на скользкой дороге блокировать межосевой дифференциал? Если коротко, то да. На скользкой дороге, ради повышения уровня безопасности, дифференциал блокировать надо. Но чтобы не быть голословными, обратимся к авторитетному мнению ведущих экспертов безопасного вождения современности. К примеру, Эрнест Цыганков, один из отцов-основателей отечественной школы контраварийной подготовки, так и пишет об этом на странице 11 своей книги «Золотые правила безопасного вождения»: «На полноприводных автомобилях на скользкой дороге желательно включить блокировку межосевого дифференциала»...