Помпа - это насос встроенный в корпус мотора. Является частью системы охлаждения ДВС. Служит для циркуляции антифриза по замкнутому кругу, во избежании его перегрева и преждевременного выхода из строя. Как и любая деталь, помпа имеет свой срок службы. При износе она начинает, как минимум шуметь. Ещё хуже - появляется течь антифриза через подшипник или уплотнитель помпы. Шум - малая часть проблемы при износе помпы, ТЕЧЬ намного хуже, последствия обычно печальные. Конструктивно, 90% всех моторов...

Настала замены комплекта ГРМ и помпы. Про комплект ГРМ и нюансы я писал ранее, в этой статье остановлюсь по подробнее на помпе, а точнее на трёх. Первая помпа стояла с завода TZA с пластиковой крыльчаткой. Отходила без малого 70 000 км. Хотя на замену просилась на пробеге 14 000 или 15 000 км., резко упал уровень антифриза в расширительном бачке. Поехал к официальному дилеру, "обрисовал" ситуацию мастеру- приёмщику, а он мне с невинным видом сообщил - испарился... Купил фирменный антифриз "LADA" один литр, по цене пяти литров, и долил 200-300 миллилитров...