Я уже писал о покупке Great Wall Wingle 5 по просьбе наших донбасских друзей. И надо сказать честно - я был разочарован их выбором, потому что "топил" конечно за наш УАЗ. И мне было обидно, что выбор упал на китайский пикапчик. Мне потом комбат рассказал, что у них там тоже разгорелась жаркая дискуссия, мнения разделились пополам, и многие тоже были за покупку УАЗа. Но спор разрешило прибытие в расположение двух "буханок", тут же на практике стало понятно, что запчастей на УАЗ в Донецке днем с огнем не сыскать, тогда как на китайца их завались и стоят они дешево...

Здравствуй уважаемый читатель! После ремонта редуктора, по причине гула, машина прошла более 40000 км. И за это время пришло в негодность, несколько крестовин заднего карданного вала со стороны моста. Последний раз, после установки нового карданного вала, крестовина начала люфтить через 3000 км, проехал с ней еще 8000 и вот результат. Причина преждевременного выхода крестовин, имхо - пружины на заднем мосту (дополнительно к рессорам). До этого такой же негативный эффект был от проставок рама-рессора, после их установки, через 8000 загудел задний мост, менял подшипники хвостовика...