Друзья автомобилисты приветствую вас на канале Авто Гараж23. Многие механики после замены ремня ГРМ забывают делать одну не мало важную вещь и тем самым совершают грубую ошибку, которая может привести к ремонту ГБЦ. В чем заключается ошибка? Приезжает к вам на СТО клиент и просит поменять ремень ГРМ. После того как механик демонтировал старый ремень и установил новый по меткам, то 90 процентов сразу же запускают двигатель, а это в корне не правильно и может привести к серьезным проблемам. Хорошо если двигатель запустился и все обошлось...

Не заводится после замены ремня ГРМ — классическая ситуация, с которой сталкивается каждый десятый автовладелец после этой процедуры. Главная причина в 80% случаев — нарушение меток газораспределительного механизма при установке. Если мастер промахнулся хотя бы на один зуб, поршни могут встретиться с клапанами, либо двигатель просто откажется запускаться из-за неправильных фаз газораспределения. Найти нормальный сервис для такой диагностики — та еще задача. Я лично советую Автосервисы Вилгуд — там все процессы отлажены, работают с 2012 года, можно наблюдать за работой через онлайн-камеру...