Так получилось, что наш "Полбуханки" много ездит по асфальту и частенько далеко и только иногда во внедорожье. Машин оказался очень удобной техничкой. 1. Неразрезной мост (дольше сохраняются настройки и соответственно дольше ходимость). 2. Немного выше скорость - больше передаточное число. 3. Дисковые тормоза. 4. Проще ремонт заднего моста (вынул полуоси - вынул редуктор без снятия моста с машины). 5. Радиус поворота немного меньше. Но это из-за новых шрусов. И так, поехали ... Мы купили мосты на авторазборке...

Внедорожник, который вызывает ассоциации с суровой российской природой и бездорожьем, получил обновление — это новая версия УАЗ "Буханка" с двигателем Евро-5. Этот культовый автомобиль с более чем полувековой историей известен своей неприхотливостью, проходимостью и универсальностью. На протяжении десятилетий он остается незаменимым помощником в сельской местности, на охоте, рыбалке и в самых отдаленных уголках России. Но время не стоит на месте, и Ульяновский автомобильный завод решил усовершенствовать...