Так получилось, что наш "Полбуханки" много ездит по асфальту и частенько далеко и только иногда во внедорожье. Машин оказался очень удобной техничкой. 1. Неразрезной мост (дольше сохраняются настройки и соответственно дольше ходимость). 2. Немного выше скорость - больше передаточное число. 3. Дисковые тормоза. 4. Проще ремонт заднего моста (вынул полуоси - вынул редуктор без снятия моста с машины). 5. Радиус поворота немного меньше. Но это из-за новых шрусов. И так, поехали ... Мы купили мосты на авторазборке...

УАЗ-3741, известный в народе как «Буханка» или «Таблетка», — это настоящий внедорожник, способный преодолеть любое бездорожье. Одним из ключевых элементов его выдающейся проходимости является передний ведущий мост. В этой статье мы подробно рассмотрим его конструкцию, принцип работы, особенности эксплуатации и обслуживания. Ульяновский автозавод с самого начала своей истории выпускал автомобили с полным приводом. Первой моделью стал знаменитый ГАЗ-69, а традиции надежности и проходимости продолжила «Буханка» (до 1985 года — УАЗ-452)...