Первый Porsche Cayenne произвел эффект разорвавшейся бомбы. Неужели столь массивный автомобиль может быть по-настоящему спортивным? Автомобильное сообщество оказалось правым — да, он может. Второе поколение Cayenne лишь подтвердило и усилило этот успех, доказав, что он был не случайным. Сегодня мы поговорим об особенностях эксплуатации и типичных слабых местах второго поколения этого поршневого кроссовера. Porsche Cayenne был представлен на Женевском автосалоне в 2010 году. Машины оснащались широкой линейкой бензиновых и дизельных двигателей, момент от которых передавался на все четыре колеса...

Это сегодня свой кроссовер есть и у каждой люксовой марки, и у главных производителей суперкаров. Но все они прошли по дороге, проложенной первым Porsche Cayenne. Именно он сделал возможным (и неизбежным!) и Aston Martin DBX, и Lamborghini Urus, и Ferrari, чьё название нам всё-таки придется выучить. Но всё могло пойти совершенно иначе, если бы Cayenne не получился таким: способным практически на всё, востребованным, коммерчески успешным. К 20-летию внедорожного Porsche мы публикуем архивный материал о том, как этот автомобиль, не смотря ни на что, всё-таки состоялся...