“Супер Люкс” по-советски: детальный обзор Москвича 2140 SL и его особенностей
Москвич-2140, за что я его любил АЗЛК. История владения
Всем привет, всех рад видеть на своем канале. Сегодня я расскажу вам личный опыт владения автомобилем Москвич-2140. Этим автомобилем наша семья владела в 90-е, первые навыки общения, управления у меня тоже были с этим Москвичом. Немного погрузимся в историю. Автомобиль Москвич-2140 пришел на смену автомобилю Москвич-412 в 1975 году. Москвич-2140 считается глубокой модернизацией Москвич-412, это был ответ автомобилям ВАЗ. На удивление Москвич-412 собирали, аж, до 1996 года. Так вот Москвич-2140 это скорее фэйслифт, как принято сейчас говорить...
Автомобиль для "мажоров" СССР: недоступный для рядовых граждан люксовый АЗЛК 2140 SL, чем он отличался от базовой версии
Москвич-2140 SL (он же 117 или Superlux) изначально позиционировался как автомобиль для привилегированных слоев советского общества - дипломатов, торгпредов, партийных работников, имевших возможность выезжать за границу. Именно Москвич-2140 стал первым отечественным автомобилем, который начали окрашивать «металликом». Появление модификации "Superlux" было продиктовано желанием АЗЛК заработать валюту и поднять престиж марки на фоне снизившегося спроса на базовый Москвич-2140 за рубежом. Ведь к началу 80-х эта модель уже безнадежно устарела морально и технически...