В Европе встретить капотный грузовик нереально, там действуют строгие ограничения на длину тягача. А вот в Америке и России таких ограничений нет, поэтому у нас такие машины есть. И VNL 860 от Volvo - это один из самых продвинутых грузовиков в своем классе...

Для дальнобойщика кабина его грузовика — не второй, а скорее первый дом. Потому что в рейсе водитель может быть неделями, а то и месяцами. И то, как ему живётся, напрямую зависит от размера и комфорта спального отсека грузовика. В нашей сегодняшней подборке — самые крутые «спальные» кабины, серийно выпускаемые грузовыми произво­дителями. Итак, у кого больше? О таком автомобиле мечтает каждый дальнобойщик. Начинаем мы с европейских грузовиков, но лишь для того, чтобы показать контраст с настоящими «королями дорог и стоянок» — американ­скими тягачами...