Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

История создания автомобиля В 2010 году на предприятие «Вепр» было принято решение собрать спорт-купе «Таврия». Автомобиль планировалось выпускать для гонок по прямой (в простонародье драгрейсинга), а также для ценителей кастомных автомобилей, аналогов которым не было бы на дорогах. Стартовая цена автомобиля составляла всего 350 тысяч рублей. Новые детали Под каркас для такой машинки взяли авто, который уже был на фабрике, переработав заднюю часть. Было принято решение полностью отрезать её, подвергнув дальнейшей переработке...