69,2 тыс читали · 3 года назад
Простой способ понять, какой внутренний ШРУС вибрирует и как можно отремонтировать его без полной замены
Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...
2520 читали · 6 лет назад
Конструктивные особенности и слабые места Toyota Avensis T250 (2002-2008)
Toyota Avensis (T250) второго поколения был представлен в 2002 году на автосалоне в Италии и предлагался в трех типах исполнения кузова: седан, хэтчбек и универсал. В 2006 году была представлена обновленная версия: автомобиль получил новую переднею и заднюю оптику, решетку радиатора, так же были внесены небольшие изменения в интерьер. До 2006 года автомобиль комплектовался тремя видами двигателей: бензиновыми 1,6 (110 л.с.) или 1,8 литра (129 л.с.) и дизельным 2,0 мощностью 110 л.с. В начале 2006 года линейку силовых агрегатов расширили за счет бензинового мотора объемом 2,4 литра (163 л...