Представьте конец восьмидесятых. Мир на пороге больших перемен, а на дорогах Восточной Европы всё ещё царят угловатые «Жигули» и вечные трудяги — старые «Шкоды» серии 105. И вдруг среди этого знакомого пейзажа появляется он — небольшой, кругленький, с высоким кузовом и странным «горбиком» на задней части. Skoda Favorit. Для непривычного взгляда — просто дешёвый чешский хэтчбек. Но те, кто был в теме, сразу поняли: произошло нечто важное. Эта неказистая с виду машина стала самым важным автомобилем в истории марки...