Мы уже писали, что совсем недавно решили взять новый Киа Спортедж в самой простой версии. Точнее сказать, самой простой в плане техники. У нас 2 литра, 6-ст механика и полный привод. Казалось бы, ну что такого может произойти? Сколько мы мучали на бездорожье "китайцев" в виде Хавал Ф7 и Джили Атлас и всегда, всё было хорошо. Но, видимо, не в этот раз... Но начать стоит с того, что такая версия оказалась в принципе, местами не сочетаема с бездорожьем. Так как, мотор у нас самый базовый, его из-за большого кол-ва зацепа и каменистости - постоянно не хватало...

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Я не думаю, что данная модель нуждается в особом представлении. Ведь, Спортейдж, начиная с третьего поколения, является одним из самых популярных среднеразмерных кроссоверов в России. Стоит отметить, что модель сумела потеснить многих своих конкурентов и завоевала себе всеобщие почет и уважение благодаря стильному дизайну, богатому оснащению, а также вместительному багажному отделению и сбалансированным ездовым качествам. Но говорить в данной публикации мне хочется, вовсе, не о современных Kia Sportage (от 3-го поколения и выше)...