Случилась со мной одна неприятность - когда заезжал на бордюр оборвал переднюю защиту (трубу), просто оторвало крепление. Сочно так вырвал, с мясом. Ещё в добавок согнул крепление защиты двигателя(которая просто снята), да так что начала цеплять за колесо. Ключей с собой не было, подцепил дугу на хомуты и поехал на ближайшее СТО, чтобы снять все защиты. Мастер залез под машину, снял крепления защиты двигателя и говорит, что левый внутренний пыльник слез с подшипника и масло течёт с коробки...

Как своевременная замена пыльника привода спасает ваши деньги. Клиент приехал на сервис для замены масло в АКПП. А через пару месяцев приехал бы на замену привода, если бы мастер не обнаружил повреждение наружного пыльника привода. Естественно наружный пыльник нужно было менять. Через повреждения пыльника: это все приводит к повреждению привода. Разобрали привод со стороны внутреннего ШРУСа . Для снятия нагруженного пыльника привода. После демонтажа наружного пыльника было обнаружено в смазке присутствие воды...