Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Автомобиль Honda CR-V в кузове RE 2008 года выпуска и пробегом около 200 000 км. Владелец данного автомобиля обратился в наш автосервис в целях проведения сезонного шиномонтажа. В ходе которого нашим специалистом были замечены некоторые неисправности в ходовой части авто, а именно нарушение целостности обоих пыльников передних амортизаторов. Пыльник амортизатора представляет собой резиновую гофру-чехол, которая закрывает рабочую поверхность штока. Пыльник работает в самой грязной зоне автомобиля...