Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Будни нашего технического центра полны различных увлекательных историй из жизни автомобилистов. Одни владельцы заблаговременно принимают решение о переборке агрегата в целях продления срока его службы. Другие – привозят автомобиль в ремонт при первых симптомах неисправности. Однако встречаются и те, кто предпочитает эксплуатировать машину до тех пор, пока она не встанет окончательно. И об одном из таких случаев – наша сегодняшняя публикация. Вариатор CVT-8 Jatco JF016E был впервые представлен в 2012 году и получил массовое применение на автомобилях марки Mitsubishi, Nissan и Renault...