... Продолжение. Приварил на свое место правый лонжерон, опустил машину в горизонтальное положение. Теперь можно кроить полы одновременно с установкой новых порогов по правому борту. Обе стороны одновременно делать нельзя, потому что машина сложится, как карточный домик. Пороги были уже подготовлены новые - внутри проварил все кронштейны, площадки под оригинальный домкрат (зло, созданное для боли и страданий) удалил, приварил на их место пластины из 4мм металла, стобы можно было использовать бутылочный домкрат...

Как известно, быть автовладельцем во времена Союза было очень сложно. Практически всё, что относилось к автомобилям, попадало под категорию "дефицит". И те, кто имели хоть какое-то отношение к запасным частям в советском негласном "Табеле о рангах" занимали вышесреднее положение, примерно на уровне мясников с рынка, кассиров "Аэрофлота" и заведующих гастрономами. Вот такую историю поведал один знакомый, ныне пенсионер, бывший в те времена начальником конторы, которая занималась распределением запчастей среди сельского населения ( в основном конечно, для сельхозтехники)...