Ремень ГРМ — важнейший компонент ДВС, синхронизирующий вращение коленчатого и распределительного валов. Такая синхронизация необходима для синхронного открытия/закрытия клапанов. Однако, как и любая механическая деталь, зубчики конструктивной детали со временем подвергаются износу. Понимание признаков поломки этого элемента необходимо, чтобы без опозданий обратиться на СТО и предотвратить катастрофические поломки мотора. Видимые дефекты Один из наиболее очевидных признаков неисправности зубчатого ремня — разрыв...

В прошлой статье я рассказывал, какие комплекты ремней ГРМ можно смело покупать, не опасаясь подделки. А сегодня узнаем, как понять, что пора менять ремень – несколько признаков, которые уберегут вас от загиба клапанов. Визуальный осмотр Это самый надежный способ, поэтому его поставлю самым первым в точности определения износа ремня ГРМ. Сам ремешок спрятан за кожухом, он защищает его от пыли и грязи. В «рядный» двигателях он обычно расположен с левой стороны, если стоять лицом к капоту против движения автомобиля (я не имею в виду, стоять перед авто, когда она двигается)...