Всем привет, поделюсь своим опытом использования и тех и других. Речь, конечно же, пойдет про внутренние ШРУСы. На самом деле внутренний ШРУС это достаточно крепкая деталь и меняется не часто, но тем не менее. Вот так выглядит обычный внутренний ШРУС на ниву. Классика, в общем. Сепаротор, шарики, вал и корпус. У меня они ни разу не ломались. Такие были на трехдверной ниве и на Шниве. Надежный и прочный узел, позволяет выдерживать высокие угловые нагрузки. Он отлично подходит под литованные машины...

Всем привет! Владею авто с 2014 года. Чтобы служил верой и правдой Ховер Н3, необходимо сделать следующее: 1. Обработать кузов антикоррозийной обработкой. Я всегда беру Динитрол (артикул на яндекс маркете https://ya.cc/m/GYu1K13 и чем чаще обрабатывать авто, тем дольше прослужит кузов. 2. Чип тюнинг авто (например, расточка дроссельного узла) - бесполезная вещь, выкинутые деньги, Ховер быстрее не поедет! 3...