Этот мотор необычен во всём-в нём применяются сразу два новых цикла работы, он имеет повышенный на 20%(ориентировочно) КПД, меняется его конфигурация, система охлаждения, и даже моторное масло может стать иным. Меняется система нейтрализации выхлопных газов- не применяются дорогостоящие катализаторы. Исключается система EGR. Только топливо остаётся привычным-бензин марки 95. Силовая установка-мягкий гибрид. Самой сложной в изготовлении деталью является коленчатый вал, более сложными являются и распредвалы, в остальном этот мотор является относительно простым...