После очередного путешествия на «Огоньке» я, как и положено, тут же поставил разряженную тяговую батарею (RuTrike 6-EVF-52, свинцовая, типа AGM) на зарядку. Выставил ток заряда 4 А, в соответствии с графиком из руководства по эксплуатации. Я знал, что батарея разряжена примерно наполовину, так как забрал с неё 25–30 А*ч, и ожидал, что когда зарядное устройство покажет 30–35 А*ч, то зарядный цикл должен завершиться. Но что-то шло не так. Употребив в себя 40 А*ч, батарея продолжала охотно поглощать электричество при силе тока 4 А и напряжении 14...

На многих моделях Volvo установлена система механического открывания/запирания двери багажника. Речь прежде всего идёт о кузове вагон V/XC. Управление задней дверью реализовано с помощью двух электромеханических амортизаторов, которые со временем неизбежно выходят из строя...