Всех спешу приветствовать, многоуважаемые читатели. Производитель Тойота в России ценится на высоком уровне. Он дал нам такие культовые модели, как Королла и Камри, РАВ4. Но пожалуй, главной особенностью данного бренда являются внедорожники семейства Ленд Крузер: Прадо и флагманские «сотки», «двухсотки». Все эти вездеходы отличаются прямо-таки, бешеной ликвидностью и за ними на вторичном рынке идет самая настоящая охота. При этом ходят уже целые легенды относительно проходимости данных моделей. Но я считаю, что в некоторых моментах где-то идет идеализация и преувеличение...

Друзья, всем привет. Такой авто, как Тойота Ленд Крузер Прадо в России является, чуть ли ни культовым. Модель способна совмещать в себе высокий уровень комфорта, представительный дизайн, достаточно богатое оснащение, а также потрясающие внедорожные способности. Да только вот, незадача – новыми Прадо стоят свыше 7 миллионов рублей, а на российском вторичном рынке цены на более-менее ухоженные 150-е начинаются с отметки в 4,5 миллиона рублей. Это достаточно большие суммы и многим обычным обывателям такие машины недоступны...