Приветствую автолюбителей! Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику. В России очень почитают внедорожники от Тойота. На вершине славы и уважения расположились модели семейства Ленд Крузер. Вездеходы Прадо и флагманские «сотки», «двухсотки» пользуются большим спросом, причем даже в весьма преклонном возрасте. Их отличает статусность, комфортный и вместительный салон, а также достойные ездовые качества. С другой стороны, «крузаки»...

К нам заехал стоковый Ленд Крузер Прадо 150 (2018 г.в). с бензиновый двигателем 2.7 литра. На классических рычажных стабилизаторах и пружинной подвеске. Среди своих собратьев этот самый легкий Prado 150. Поэтому подобрали под него подвеску лифтом 2 дюйма OME (Old Man Emu) с пружинами под минимальную нагрузку. Поскольку машина свежая и владелец вовремя обслуживает узлы и агрегаты, вся подвеска открутилась без каких либо трудностей. Задняя ось: Задние амортизаторы OME (60080) чуть длиннее штатных Тойотовских...