Силовой обвес это всегда дополнительная нагрузка на подвеску. Чтобы не провисла «морда лица», а также, чтобы минимизировать ее раскачку придется ставить более жесткие пружины и аммортизаторы, что обязательно скажется на комфорте. Да и на живучести («ходимости») самой подвески тоже. Силовой обвес это всегда дополнительный и причем существенный вес. Чтобы компенсировать возросший вес придется ставить колеса бОльшего размера, а ещё бОльший вес и нагрузка на мотор и трансмиссию, отсюда снижение надежности узлов о большая вероятность поломки...

Предлагаю поговорить о сегодняшней модной тенденции в автомобилестроении. Как известно, сегодня на рынок выходят различные модели автомобилей, которые в своём названии имеют различные «внедорожные» приставки. Вы поняли, о чём я говорю? Всё таки, что это такое? Работа маркетологов, или есть, какая-то реальная польза от переплаты, более, чем в сто тысяч рублей. А может человеку просто не хватает его «кровно заработанных» на настоящий кроссовер? Что не говори, а этот класс автомобилей пользуется в России повышенным спросом...