Казалось бы, очень простой вопрос: что представлял собой ГАЗ-67 и чем он отличался от более раннего ГАЗ-64 и более позднего ГАЗ-67Б? Те, кто когда-то читал об этих машинах в советских журнальных статьях и книгах Л.М. Шугурова, в более поздних публикациях Е.И. Прочко или материалах других авторов (которые обычно просто переписывали изыскания Шугурова), ответят на мой вопрос примерно так. ГАЗ-64 – это первый горьковский армейский внедорожник, еще с узкой колеёй. Затем ему на смену пришел ГАЗ-67 с расширенными мостами...