Как удивительно, что в прошлом веке внедорожники, как класс, успели появиться, пережить свой расцвет и даже чуть наклониться в сторону заката. Сегодня полноприводные, а уж тем более рамные автомобили всё больше и больше чахнут с каждым днём. Им на смену приходят кроссоверы с приводом лишь на передние колеса. Да, пусть и с имитацией 4х4, кучей режимов для езды от снега до песка и другими уловками. Но мы все прекрасно понимаем, что это совсем не внедорожники. Их эпоха ушла. Но сами они остались. Поэтому я предлагаю сегодня сделать две вещи...

Если рассказывать о настоящих внедорожниках прошлого века, то, пожалуй, лучше всего начать с Mitsubishi Pajero. По одной простой причине – из всего длинного списка это единственный автомобиль, реально заслуживший почетное звание «лучший внедорожник». Он единственный, кто прошел марафон из Парижа в Даккар, причем больше десятка раз, и неоднократно занимал призовые места. В 1984 – третье место, в 1985 г - первое. А дальше был первым вплоть до 2007 г. А это реально тяжелое испытание. Можно спорить о том, какое поколение лучше или хуже, но в нашей стране ТЛК 100 давно стал символом, крутого авто...