За рулём я с девяностых годов, и повидал технику самую разную. Начинал на КамАЗах, потом пересел на МАЗы, работал на Уралах по бездорожью, а последние пятнадцать лет гоняю фуры по трассам в составе небольшой транспортной компании. И вот что я заметил: чем современнее грузовик, тем больше в нём электроники, которая в самый неподходящий момент решает подвести водителя. Стою я как-то на трассе зимой, а у коллеги на новеньком тягаче загорается десяток лампочек на панели, и машина уходит в аварийный режим...