Зачем нужен межосевой дифференциал
Откуда в Ниве взялся межосевой дифференциал, почему он не для проходимости и причем здесь МАЗ?
О Ниве у нас очень много различных заблуждений, мифов и легенд. Например, многие считают ее первым кроссовером - это не совсем так. Наличие рамы вовсе не определяет автомобиль как внедорожник. Нива же, по нашей классификации - это автомобиль повышенной проходимости, внедорожник малого класса, который имеет серьезные признаки внедорожника. Другие считают Ниву первым легковым автомобилем с межосевым дифференциалом - это снова не так. Первым был Range Rover в 1970. Третьи не в курсе, что постоянный...
Подборка настоящих внедорожников или авто для истинных мужиков – что купить для выезда на рыбалку
Сегодня автопроизводители все чаше отходят от идеи создания настоящих внедорожников. На рынок то и дело выходят блеклые подобия старых, прославленных, истинных покорителей болот, лесов, полей. Именуют их «кроссоверами», придавая им брутальный вид, высокий клиренс. Но на деле эти экземпляры не смогут противостоять настоящей грязи – слабая геометрия кузов, малые ходы подвески, «нежный» межколесный дифференциал, который перегреется и отключится после пяти минут штурма полного бездорожья. Читайте также:...