В эпоху новых УАЗов за полтора миллиона рублей (и 25-летних "крузаков" за два!) покорителям бездорожья приходится переключаться на менее очевидные и ликвидные внедорожники. Желательно, рамные, с АКПП и экономичным дизельным мотором. Престарелые SsangYong, в том числе под забытой маркой ТАГАЗ, начали расти в цене и заметно быстрее находить хозяев ещё летом. Удивительно, но их "земляка", KIA Sorento 1 поколения, российские джиперы пока обходят вниманием: "Первый" Sorento – похоже, самый недооценённый рамный внедорожник в России...

Купить новый полноприводный внедорожник, тем более рамный и на АКПП, с бюджетом менее миллиона рублей задача очень непростая. И даже практически не выполнимая. Новые легковые автомобили с автоматом и те стоят от 600 тыс рублей...