Всем привет! Для такой страны, как СССР, внедорожные автомобили были важной техникой – далеко не всегда можно было проехать по хорошим дорогам, особенно в глубинке. Но если военные были обеспечены подобными автомобилями, то для гражданки их не хватало, а разрабатывать технику с нуля тяжело и дорого. И тогда инженеры решили создать внедорожник на основе гражданского автомобиля, и в результате появился ГАЗ-М72. История нашего героя началась в начале 50х гг., когда вовсю шел выпуск «Победы» ГАЗ-М20...

Своим появлением эта машина обязана увлечению высокопоставленного советского политического деятеля охотой. Никита Сергеевич Хрущев очень любил охоту, а охота как известно, проводится в местах, куда представительский седан заехать не может, ну а на обычном «козлике» ГАЗ-69 Генсеку разъезжать не по статусу. Конечно, Глава СССР мог себе позволить заказать любой из имевшихся в мире на тот момент люксовых внедорожников в количестве нескольких экземпляров, и ездить себе спокойно на охоту со своими гостями, но… Выбирать особо не из чего было...