Желание делать машины повышенной проходимости у советских граждан было всегда. Самодельные внедорожники делали в разных автоклубах, чуть позже в авто-тюнинговых кооперативах и фирмах, но чаще собирали в личных гаражах для поездок на рыбалку или на дачу. Официально зарегистрировать такой вездеход было невозможно. В лучшем случае машину покажут по телевизору. Надо сказать, что постройкой внедорожников увлекались и на автозаводах. Это были либо специализированные участки, или клубы «технического творчества»...