Доброго времени уважаемые читатели. Трициклы делали едва ли не все производители, которые производили мотоциклы. Зачем? Ну во первых, большая часть из них были грузовыми. Естественно для размещения грузового модуля/будки/бочки и т.д. нужна платформа, которую то и разместили на задней, удобно? Да удобно. А сейчас мы рассмотрим самые интересные трициклы, который произвел наш мотопром. ЗИД-200 Фермер. Чем он интересен? Это был внедорожный трицикл! Одна его колесная база в 1.5 метра чего стоит. 200-кубовый двигатель с принудительным воздушным охлаждением...

Все те. кто ранее покупал "буханку" будут смотреть в сторону Соболь 4х4 . Это как минимум. Те, кто хочет путешествовать по дорогам с семьей и кучей шмурдяка туда же. К вашему сведению, далеко не на каждый автомобиль на заднее сиденье войдут три детских кресла. Поэтому, мой товарищ собирается продавать свой тюнингованный внедорожник на 33 колесах и сильно смотрит в сторону Соболя. Альтернативы - стоят безумных денег, а среди микроавтобусов альтернативы нет от слова совсем. Приводить в сравнение Делику, которая никогда не поставлялась и не поставляется в Россию официально - просто смешно...