Всем привет! Это сегодня многие дачники и любители попутешествовать выбирают внедорожники среди многочисленных моделей. А вот в СССР такие машины в основном обслуживали госструктуры, колхозы, лесничества и геологов. Частный внедорожник в те времена был только один – ЛуАЗ-969, о котором я сегодня и расскажу. Первые несколько машин появились в 1965 г., а серийный выпуск начался на Луцком автозаводе два года спустя. Как это часто бывает, новый автомобиль оценили не сразу. Нестандартный внешний вид первое время вызывал у народа много насмешек и недоверия...