Он напоминал игрушечный джип, но мог пройти там, где застревали «Уазики» и «Нивы». ЛуАЗ-969 — самый необычный советский внедорожник, созданный для колхозных полей, военных учений и… гипотетических лунных экспедиций. Это история автомобиля, который стал символом упорства инженеров, сумевших превратить дефицит технологий в гениальную простоту. В конце 1950-х СССР бросил вызов США не только в космосе, но и в автостроении. Пока Штаты тестировали луноходы для миссий «Аполлон», советские конструкторы...

Всем привет! Это сегодня многие дачники и любители попутешествовать выбирают внедорожники среди многочисленных моделей. А вот в СССР такие машины в основном обслуживали госструктуры, колхозы, лесничества и геологов. Частный внедорожник в те времена был только один – ЛуАЗ-969, о котором я сегодня и расскажу. Первые несколько машин появились в 1965 г., а серийный выпуск начался на Луцком автозаводе два года спустя. Как это часто бывает, новый автомобиль оценили не сразу. Нестандартный внешний вид первое время вызывал у народа много насмешек и недоверия...