Всем привет! Для такой страны, как СССР, внедорожные автомобили были важной техникой – далеко не всегда можно было проехать по хорошим дорогам, особенно в глубинке. Но если военные были обеспечены подобными автомобилями, то для гражданки их не хватало, а разрабатывать технику с нуля тяжело и дорого. И тогда инженеры решили создать внедорожник на основе гражданского автомобиля, и в результате появился ГАЗ-М72. История нашего героя началась в начале 50х гг., когда вовсю шел выпуск «Победы» ГАЗ-М20...

В большинстве армий стран Варшавского договора командирскими автомобилями служили наши ГАЗ-69, а потом УАЗ-469. Но некоторые страны выпускали и свои легковые машины повышенной проходимости. Иногда и не только для армии. СВОИМ БЕЗДОРОЖЬЕМ Конечно, самыми известными социалистическими внедорожниками были румынские ARO. В основе конструкции лежал советский ГАЗ-69, от которого румынские автомобили вскоре ушли очень далеко. Со временем под маркой ARО производили даже два семейства — машины класса УАЗ-469 и более компактные ARO 10...