Внедорожники на раме и с понижающей передачей в трансмиссии сегодня можно пересчитать по пальцам. Но в былые годы их выбор был куда шире, причем по цене/качеству в этом сегменте на российском рынке безоговорочно лидировали китайские «близнецы» Great Wall Hover H3/H5. Кстати, собирали их в России с 2008 года — сначала на заводе в Гжели, а затем под Липецком. С 2016 года сборка внедорожника велась уже на третьем заводе — «Ставрополь-Авто», причем под маркой DW и с именем Hower. Ну и, наконец, с 2020...

У вас такое бывает, что смотрите на машину и понимаете, что она вся соткана из противоречий? Ну, допустим, мотор надежный, но с коробкой что-то не так. Или багажник большой, но проем не позволяет грузить туда более-менее габаритные грузы. Или еще что-то в этом роде. Вот примерно такие впечатления остались у меня после знакомства с китайским внедорожников GreatWall Poer. Вроде бы автомобиль сам по себе неплохой, но... А вот про эти "но" мы сейчас с вами и поговорим. Начнем с того, что Поэр — это пикап...