77,8 тыс читали · 2 месяца назад
Наш ответ Хаммеру - "настоящий внедорожник" ГАЗ-3121: клиренс 360 мм, кожаный салон и грузоподъемность 1,2 тонны
Лет так двадцать назад было очень модным делать сравнения – что у них по части милитари автомобильной техники, а что у нас. В то время как воздух был нужен настоящий армейский автомобиль, который Горьковский автозавод и сделал. Причем довольно быстро, уже 2002 г появились первые три прототипа, а в 2005-2006 пошла конвейерная сборка «Тигра» или если точно, то ГАЗ-2975. Понятно, что машина создавалась не на пустом месте, за пару лет до появления первых милитари-Тигров Горьковский автозавод делал пилотный образец для Арабских Эмиратов, он то и послужил базой для создания колесного броневика...
1 день назад
Если бы создатели окончательной версии Тигра-2 настояли на милитари-стиле, то возможно ГАЗ-3121 сейчас был бы основным внедорожником России.
Двадцать лет назад, когда на рынке автомобильной техники ощущалась нехватка настоящих внедорожников, Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) решил создать свой ответ американскому HMMWV — «Хаммеру». Так появился ГАЗ-3121, который должен был стать настоящим внедорожником с клиренсом 360 мм, кожаным салоном и грузоподъёмностью 1,2 тонны. История создания В 2002 году появились первые три прототипа ГАЗ-3121, а в 2005–2006 годах началась конвейерная сборка «Тигра», или ГАЗ-2975. Машина была создана на базе пилотного образца, который ГАЗ делал для Арабских Эмиратов...