Были рейсы через всю страну, от Дальнего Востока до западных границ. Но именно грузинское направление через Верхний Ларс стало для меня отдельной главой в профессиональной биографии. Год плотной работы на этом коридоре перевернул мои представления о том, сколько реально можно заработать дальнобойщику и какой ценой достаются эти деньги. Когда я только собирался в первый рейс через Верхний Ларс, коллеги по цеху рассказывали разное. Кто-то пугал многодневными очередями на границе, кто-то хвастался заработками, которые в разы превышали обычные внутрироссийские перевозки...