В бензиновом ДВС за поджигание топливо-воздушной смеси отвечают именно свечи. Они предельно просто устроены, поэтому изобрести велосипед нереально. Поэтому на рынке все соперничают. Каждый создатель свечей выкручивается, как может. Особенно несладко приходится маркетологам. Они придумывают новейшие технологии, за счет которых «мотор машины демонстрирует лучшую мощность и сниженный расход». Но так ли это на самом деле? И стоит ли вообще верить рекламе? Разбираемся вместе. Миф 1. Свечи зажигания с...

Свечи зажигания нужны в машине для поджигания топливо-воздушной смеси в моторе. Если говорить человеческим языком, то свечи дают искру, которая нужна для работы двигателя. Многие сервисмены рекомендуют менять свечи зажигания каждые 20 000 километров, но некоторые свечи выдерживают 30 000 километров и даже больше. Всё зависит от качества расходника и надежности производителя. По состоянию свечей можно понять, всё ли хорошо с двигателем. Для этого их выкручивают и смотрят нагар на электродах. Если он имеет неравномерную окраску, то лучше обратиться в лицензированный сервис...