Хруст при повороте руля? Значит пришла пора заменить опорный подшипник. Но перед этим необходимо вычислить с какой стороны находится неисправный подшипник. Здравствуйте уважаемые читатели! Опорный подшипник является важным элементом подвески. При выходе из строя опорного подшипника появляется хруст при повороте руля, либо при преодолении препятствий (ямы, лежачий полицейский). Кроме того может значительно ухудшится управляемость автомобиля. Почему выходит из строя опорный подшипник Помимо естественного износа на состояние подшипника влияние стиль вождения и состояние дорог...

Друзья, сразу скажу, не стоит в меня бросать камни. Я просто хочу у вас спросить, правильно ли я сам определяю опорник таким способом? А то знаете ли, слышал, что даже на управляемость и развал схождение он влияет так, что можно и руль потерять на скорости и сточить колеса из-за неправильного развала... Вот так вот... Так что внимательно следите за своим опорными подшипниками, а то мало ли... Как определить неисправность опорного подшипника Я лично это делаю очень просто. На небольшой скорости при открытых окнах, выключенных печке и музыке, прислушиваюсь к переду автомобиля...