В этой статье рассматриваются пути повышения уровня безопасности на транспорте и снижения количества дорожно-транспортных происшествий (ДТП) за счет организации контроля здоровья водителей. Иван Брец, заместитель генерального директора ООО "Профит", к.т.н. Александр Винидиктов, директор ООО "Информационные системы" Владимир Балановский, член бюро комиссии РАН по техногенной безопасности, ответственный секретарь секции по безопасности Экспертного Совета при Комитете Совета Федерации по обороне и...

Об очередной законодательной инициативе и её возможных последствиях рассказывает президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов (АТЭС) Тарас Коваль. На рассмотрение Госдумы вынесен законопроект, который может кардинально изменить работу российских транспортных компаний. Сегодня допустимое время работы водителей чётко регламентировано законом. Время — универсальный критерий: его просто измерить и проконтролировать. Однако власти намерены ввести новый критерий, который будет определять, может водитель управлять машиной или нет — «работоспособность водителя транспортного средства», или, проще говоря, уровень его усталости...