Датчик положения коленвала – это важный элемент в структуре электронного управления двигателем. Он позволяет системе определить положение коленчатого вала, а также количество его оборотов в минуту, что необходимо для своевременного впрыска топлива в камеру сгорания. Такое устройство имеют все современные ДВС. Несмотря на то, что датчик имеет серьезный запас прочности, со временем в его работе могут происходить сбои. Например, это может быть связано с образованием отложений на поверхности сенсора, а также с окислением контактов и обрывом проводки...

Рассмотрим на что же он влияет для автомобиле ВАЗ. 1) Будет ли подача искры в цилиндра. 2) Когда, ловишь кочку из за него может заглохнуть машина. 3) Машина во время езды дергается. 4) Из за него машина может не заводиться. И так рассмотрим подробно как он работает. Вот допустим мы проезжаем по луже и машина глохнет. Все из за штекера, который подключается к датчику коленвала. В этом месте стоит резинка уплотнительная она со временем рвется. Ее надо просто заменить и мой совет чучуть литола намазать как водо отталкивающая...