На примере Opel Kadett, но рецепты универсальны и для двигателей других автомобилей!  "Купил с рук Opel Kadett с 1,3-литровым мотором. Вскоре после покупки “застучал” двигатель. Вскрытие” показало, что провернулись вкладыши на второй и четвертой шатунных шейках. Коленчатый вал был уже изношен, под все вкладыши, коренные и шатунные, была подложена фольга. Подскажите, нужно ли менять в этом случае шатуны? Одни говорят “да”, другие “нет”. Все-таки это лишние траты. Хотелось бы знать также, действительно...

Друзья, мы решили сделать серию постов, посвященных автомобилям FIAT 124 в СССР. Сколько именно мы их сделаем – зависит, в первую очередь, от вашего интереса к теме, но неопубликованных архивных материалов на сей счет у нас набралось порядочное количество. Если тема зайдет «не очень» – ограничимся, наверное, парой публикаций, а если найдет живой отклик – то продолжим еще. Текст: Николай Марков А начнем, пожалуй, c некоторых подробностей по событиям 1966 года. Напомним, что в феврале итальянцами...