Добрый день, сегодня мы расскажем, по каким причинам возникают провороты шатунных вкладышей коленчатого вала в корейских бензиновом двигателе 2.4 DOHC G4KE моторной линейки "Theta", которым оснащаются автомобили Киа Соренто и Хендай Санта Фе...

Среди владельцев подержанных автомобилей давно бытует мнение, что ресурс Hyundai исчерпывается после 100 000 км пробега. Именно на этом рубеже, как показывает статистика, и начинают проявляться серьёзные неисправности. По досадному совпадению, тогда же истекает и срок действия заводской гарантии на двигатель, что неоднократно давало повод усомниться в долгосрочной надёжности автомобилей этой корейской марки. Тем не менее, стоит отдать должное производителю, под эту печальную статистику попадают не все двигатели известного бренда...