Всем привет! Сегодня у нас дизельный Ховер Н5 со следующей проблемой... Двигатель несколько ранее уже перебирался по причине проворота шатунных вкладышей, а значит соответственно была произведена замена коленчатого вала, поршней, поршневых колец, вкладышей... Однако через какое-то время мотор под нагрузками начал сильно дымить сизым дымом... Грешили на турбину, форсунки и все подряд, но все тщено, воз и ныне там... Ну а дальше смотрите в ролике...

Одним из важнейших элементов привычного нам ДВС является коленвал. За счет него энергию от сгорания топлива можно передать смежным элементам и обеспечить вращение колес. Ключевой момент здесь: вал вращается. На первый взгляд ничего особенного, но любой инженер подтвердит, что работа с вращающимися элементами требует особого подхода. Ведь необходимо обеспечить вращение для вибраций, а также нагрева, обусловленного действием сил трения. В этом очень помогают вкладыши коленвала, представляющие собой полукольца с т...