Проблемы, слабые места, болезни, как угодно можно назвать то, о чём пойдет речь. В прошлой статье про девятый Лансер я писал в основном про опыт владения и эксплуатации машиной, у меня их было две, в разных кузовах, но с одинаковыми моторами объёмом 1,6 литров. В этот раз хочу углубиться в проблемные места автомобиля и пути их решения. Так как на канале я публикую информацию, только проверенную мной лично, то варианты с 2-х литровым движком особо рассматривать не будем. Начнём, пожалуй, с ДВС объёмом 1,6 литра, он же Orion 4G1, он же 4g18...

За последние несколько лет значительно повысилась степень форсировки двигателей и конструкторы неуклонно повышают их мощность. Уже становится привычным, когда с 1,5 л рабочего объема двигателя снимают 140-170 л. с., а двухлитровый мотор может развивать 250-300 л. с. Совершенствование двигателей идет по следующим направлениям: больше мощность и крутящий момент, рост рабочих оборотов, облегчение деталей, применение масел с низкой вязкостью и уменьшение масляных (монтажных) зазоров между деталями....