Ситуация на вторичном рынке сейчас заставляет многих покупателей нервничать. За полтора миллиона рублей в салоне официального дилера сегодня можно купить разве что базовую отечественную легковушку. Новые китайские кроссоверы стоят далеко за два с половиной миллиона. Людям приходится возвращаться к подержанным машинам. Я прекрасно понимаю вашу боль и страх перед покупкой. Взять сложный современный автомобиль с турбиной и роботизированной коробкой без заводской гарантии рискнет не каждый. Ремонт мехатроника или замена сцепления обойдутся в сотни тысяч рублей...