Ну, это не похоже на Vauxhall Viva из моего детства. Vauxhall XVR - так назван, потому что это экспериментальный автомобиль Vauxhall Research. Да, мы знаем, что это должно быть технически «EVR», но X является одним из тех писем, которые просто принадлежат на значке, например «GT» или «R». И мы уверены, что это было последним моментом для посетителей Женевского автосалона 1966 года, который был свидетелем своего рода града-мари от небольшого британского производителя на левом поле, который до этого момента литаны автомобилей, которые только поднимут ваш пульс, если вы случайно вышли перед ним...

У Воксхолла не было гоночной инфраструктуры, когда он вернулся в гонки в 1971 году. Он не собирался, чтобы его 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель выдерживал конкуренцию. Но все это не имело значения для Джерри Маршалла, который превратил Vauxhall Firenza в последовательно финировавшего на подиуме и продолжал выигрывать гонки с ним в течение многих лет после этого. Когда General Motors ввела свой запрет на гонки в 1963 году, этот запрет распространялся на все операционные подразделения GM, как внутренние, так и зарубежные...