Здравствуйте. У моего фита проблема с резьбой на пробке для слива масла. Вернее резьба сорвана на корпусе вариатора. Стенки очень тонкие и резать резьбу опасно, т.к. может просто лопнуть корпус. Корпус, кстати был варен предыдущим хозяином. Вот и пробка просто запаяна. Так что поменять масло стало не так уж и просто. Самому уже не вариант, т.к. сливать не от куда. Альтернатива — замена масла через щуп. На многих СТО сейчас без проблем могут сделать такую процедуру. Но это стоит денег. Проехавшись по 4 сервисам самую низкую цену мне назвали — 800 рублей...

Поменять масло в коробке легко? Вроде бы ничего сложного - отдал в сто, поменяли - поехал. Но есть ряд нюансов, которые водители не учитывают и сталкиваются с проблемами после неправильной замены масла...