Во времена СССР альтернативы Уазику практически не было, если не считать невероятно неудобную и тяжелую «Буханку» и устаревший ГАЗ-69. Большую часть УАЗ-469 потребляло государство для своих нужд, затем геологоразведка, правоохранительные органы, и различного рода службы, которым требовались машины с высокой проходимостью. Ульяновский автозавод умудрялся делать на базе 469-го и более специфичную технику. Например, в 70-х годах стали делать внедорожники УАЗ-469П с удлиненным цельнометаллическим кузовом...

Уберите от экранов домашних мальчиков и беременных женщин - UAZ Patriot им противопоказан. Он только для суровых мужчин, пьющих свежевыжатый сок из камней, способных переваривать картофель, вырванный прямо из земли, и умеющих ездить на этом брутальнейшем внедорожнике. Шутки шутками, но чем дальше я ехал на этом внедорожнике, тем больше думал о том, что ездой на Patriot можно заменить службу в армии. И звуки в нем соответствующие: захлопнулась дверь - как щелчок затвора, сработал центральный замок - как выстрел из автомата Калашникова...